10.00R20 11.00R20 13.00R20 Pneu de camião Tubo interior

Tubo interior de pneu de camião

Além disso, Truck Tire Inner Tube Cuidadosamente mão polimento por nossos trabalhadores para torná-lo perfeito.

Além disso, podemos personalizar o design do tubo interno de pneu de caminhão de acordo com o tipo&Peso do seu barco&navio&navio, para ajudar seu navio a funcionar perfeitamente!!!!

As câmaras de ar para pneus de camiões são tubos de fluido e bobinas de aço para óleo utilizados em sistemas hidráulicos, também conhecidos como tubos de afiação, enquanto os tubos de aço sem costura de precisão estirados a frio ou laminados a frio.

Tubos de aço sem costura de precisão estirados a frio ou laminados a frio com elevada precisão dimensional e bom acabamento superficial de equipamento hidráulico.

Tubo de aço sem costura i para o fabrico de estruturas mecânicas ou equipamento hidráulico, etc.

O tubo de aço de precisão é um tubo de aço sem costura de alta precisão após estiramento a frio ou tratamento de laminagem a frio.

Os tubos de aço de precisão não têm camada de óxido, não têm fugas sob alta pressão, alta precisão, alto acabamento,

sem deformação durante a dobragem a frio, alargamento, achatamento e sem fissuras, são principalmente utilizados para produzir produtos pneumáticos ou hidráulicos.

As matérias-primas dos tubos de aço hidráulicos são objeto de trefilagem fina, tratamento térmico sem oxidação e brilhante (estado NBK), ensaios não destrutivos, orifícios elevados dos tubos de aço, tratamento antiferrugem das paredes internas e externas dos tubos de aço com óleo antiferrugem e tratamento antipoeira das tampas em ambas as extremidades.

O tubo de aço produzido tem alta precisão e bom acabamento. Não há camada de óxido nas paredes internas e externas do tubo de aço.

O tubo de aço pode suportar a alta pressão através da qual o líquido flui. O tubo de aço não se deforma durante a dobragem a frio e pode ser flanqueado e achatado sem fissuras. As propriedades mecânicas podem ser ben sem deformação em qualquer ângulo. É utilizado principalmente para a preparação de tubos de aço.

no circuito de óleo do sistema hidráulico, também conhecido como tubagem rígida no sistema hidráulico. A especificação dos tubos de aço de precisão para automóveis é geralmente o diâmetro externo (D) Φ 4mm-76mm, espessura da parede (S) 0,5mm-6,0mm. O comprimento é de 6 metros (exceto personalizado),

e o estado de entrega é NBK (normalização), GBK (recozimento), e BKS (recozimento de alívio de tensão).

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