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Semirreboque de caminhão marinho outrigger Eixo do chassi outrigger

Além disso, o estabilizador do caminhão Semirreboque do eixo do chassi é cuidadosamente polido à mão por nossos trabalhadores para torná-lo perfeito.
Além do mais, podemos personalizar o design do estabilizador do chassi do eixo do semirreboque do estabilizador de caminhão de acordo com o tipo e peso do seu barco e navio, para ajudar seu navio a funcionar perfeitamente.

Os estabilizadores do eixo do semirreboque são tubos de fluido e bobinas de aço de óleo usadas em sistemas hidráulicos, também conhecidos como tubos de afiação, enquanto tubos de aço sem costura de precisão estirados a frio ou laminados a frio.
Tubos de aço sem costura de precisão estirados a frio ou laminados a frio com elevada precisão dimensional e bom acabamento superficial de equipamento hidráulico. Tubo de aço sem costura de precisão i para fabricar estrutura mecânica ou equipamento hidráulico, etc. Os tubos de aço de precisão não têm camada de óxido, não têm fugas sob alta pressão, alta precisão, alto acabamento, não têm deformação durante a dobragem a frio, alargamento, achatamento e sem fissuras, são utilizados principalmente para produzir produtos pneumáticos ou hidráulicos.

As matérias-primas dos tubos de aço hidráulicos são objeto de trefilagem fina, tratamento térmico sem oxidação e brilhante (estado NBK), ensaios não destrutivos, orifícios elevados dos tubos de aço, tratamento antiferrugem das paredes internas e externas dos tubos de aço com óleo antiferrugem e tratamento antipoeira das tampas em ambas as extremidades. O tubo de aço produzido tem alta precisão e bom acabamento. Não há camada de óxido nas paredes internas e externas do tubo de aço. O tubo de aço pode suportar a alta pressão através da qual o líquido flui. O tubo de aço não se deforma durante a dobragem a frio e pode ser flanqueado e achatado sem fissuras. As propriedades mecânicas podem ser ben sem deformação em qualquer ângulo. É utilizado principalmente para a preparação de tubos de aço.

no circuito de óleo do sistema hidráulico, também conhecido como tubagem rígida no sistema hidráulico.

A especificação dos tubos de aço de precisão para automóveis é geralmente o diâmetro externo (D) Φ 4mm-76mm, espessura da parede (S) 0,5mm-6,0mm. O comprimento é de 6 metros (exceto personalizado),

e o status de entrega é NBK (normalização), GBK (recozimento) e BKS (recozimento de alívio de tensão).

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